发动机缸的修复解决方案


发动机缸用什么高温胶
缸盖、缸体平面变形了,可以到平面磨床是磨一下。换不换缸缸、缸体,考虑以下两点,1.缸盖及缸体平面上的水道没有和油道不能连通。2.缸盖螺栓罗孔损坏轻微可修复,严重时可考虑胶水粘接。如果出现裂纹可以 用胶水粘接。成本你自己核算。一般来说除以上原因,缸盖、缸体没有其他更换的理由。高温胶是防水、耐老化、耐油、耐酸碱、耐高温、可粘接、修补、密封、绝缘。 
发动机缸高温胶的使用方法?
方法:1、除去基体表面松动物质,采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨,提高修复表面的粗糙度,使用丙酮清洗剂擦拭,以清洁接着表面。
2、是由A、B双组份组成,使用时严格按规定的配合比将主剂A和固化剂B充分混合至颜色均匀一致,并在规定的可使用时间内用完,余胶不可再用。
3、将混合好的修补剂涂抹在经处理过的基体表面,涂抹时应用力均匀,反复按压,保证材料与基体表面充分接触,以达到最佳效果。需多层涂胶时,需对原涂胶表面进行处理后再涂抹
4、在低于气温25℃时可适当延长固化时间,当气温低于15℃时,采用适当的热源进行加热(红外线、电炉等),但加热时不可以直接接触修补部位,正确操作是热源离修补表面40cm以上,60~80℃保持2~3小时。
前景和应用:发动机缸应用在很多行业中的,最主要用在汽车方面比较多,随着人们的生活水平提高,购买汽车就越来越多了,发动机缸的需求量就会大大增多了。

 

 

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